選項(xiàng) | 參數(shù) | 單位 |
系統(tǒng)型號 | CarNeu-5 | - |
額定電功率 | 5000 | W |
額定熱功率 | >4500 | W |
額定功率點(diǎn)電效率 | >47 | % |
最高電效率 | >53 | % |
額定功率點(diǎn)總效率 | >92 | % |
額定功率氫氣消耗 | 55 | Nl/min |
系統(tǒng)對外輸出熱水溫度 | 50-60 | ℃ |
電堆操作壓強(qiáng) | 8-15 | kPa |
輸出電壓 | 380 | V |
冷啟動溫度 | -20 | ℃ |
防護(hù)等級 | IP42 | - |
系統(tǒng)尺寸(寬度*深度*高度) | 749*877*1665 | mm*mm*mm |
低壓發(fā)電專用電堆
CarNeu-5 系統(tǒng)采用鏵德氫能源自主研發(fā)的低壓低溫質(zhì)子交換膜電堆。不同于車用燃料電池電堆,該電堆采用增強(qiáng)型質(zhì)子交換膜,載量優(yōu)化型膜電極,有效降低了膜的降解速度和催化劑的流失速度,極大的延長電堆的使用壽命,滿足長時間發(fā)電工況對壽命的要求。并且膜電極的催化劑采用了抗CO毒化設(shè)計(jì),可長時間耐受0-10ppm的CO毒化沖擊,電壓穩(wěn)定,提高了發(fā)電工況下系統(tǒng)的冗余性。此外,該型號電堆還可以工作于混合氣體模式,例如75%的氫氣和25%的二氧化碳混合氣。
微小流量氫循環(huán)工藝
CarNeu-5 系統(tǒng)上集成了專為微小流量氫氣循環(huán)開發(fā)的氫氣循環(huán)裝置,優(yōu)化的循環(huán)算法,有效提高了氫氣的利用率(避免危險(xiǎn)直排或氧化后直排),提高了發(fā)電效率。循環(huán)裝置采用低功耗的設(shè)計(jì),也有效降低了對系統(tǒng)凈發(fā)電功率和效率的影響,實(shí)測最高發(fā)電效率可達(dá)53.7%,系統(tǒng)總效率>90%。
高安全設(shè)計(jì)
CarNeu-5 系統(tǒng)采用安全PLC控制,設(shè)計(jì)了多重完整的安全鏈,在燃料電池內(nèi)部和外部環(huán)境集成了多個氫氣探測器和煙霧探測器,并在程序中設(shè)置多項(xiàng)安全響應(yīng)功能,當(dāng)系統(tǒng)內(nèi)出現(xiàn)超溫、超壓、低壓等非正常工況或系統(tǒng)外出現(xiàn)泄露、火災(zāi)等異常時,系統(tǒng)會進(jìn)行預(yù)警,必要時會自動停機(jī),保證系統(tǒng)運(yùn)行安全。此外,電堆系統(tǒng)采用低壓設(shè)計(jì),電堆操作壓強(qiáng)僅為8-14kpa,降低了管道和電堆的壓強(qiáng),極大的提高電堆的安全性,最大限度的降低了氫氣泄露風(fēng)險(xiǎn)。
冷啟動設(shè)計(jì)
CarNeu-5系統(tǒng)設(shè)計(jì)了冷啟動單元,可以實(shí)現(xiàn)-20℃快速啟動,提高了產(chǎn)品在在北方等寒冷地區(qū)使用的適應(yīng)性。
模塊化設(shè)計(jì)
CarNeu-5系統(tǒng)采用了模塊化設(shè)計(jì)理念,整體由燃料電池模塊、控制模塊、電力電子模塊和熱管理模塊四大模塊組成的模塊化系統(tǒng),可輕松實(shí)現(xiàn)多機(jī)并聯(lián)運(yùn)行。整個系統(tǒng)設(shè)計(jì)緊湊,簡潔,維護(hù)方便。系統(tǒng)安裝簡便,對安裝環(huán)境無特殊要求,可實(shí)現(xiàn)即插即用。此外機(jī)箱采用密封式設(shè)計(jì),箱內(nèi)整體呈微負(fù)壓,可安裝在地下室等密閉環(huán)境,安全、穩(wěn)定。
便捷性操作
CarNeu-5 系統(tǒng)采用了智能化控制設(shè)計(jì),可實(shí)現(xiàn)一鍵啟動,一鍵關(guān)機(jī),操作十分便捷友好,無需專業(yè)理論知識儲備,觸控屏操作如圖4所示,設(shè)備主操作界面如圖5所示。整機(jī)運(yùn)行過程中的系統(tǒng)的各項(xiàng)參數(shù)可以通過智能屏幕顯示,可以隨時查看系統(tǒng)的溫度曲線、壓力曲線、電堆單電池電壓等參數(shù)。并且系統(tǒng)支持曲線功率調(diào)節(jié)模式,用戶可以根據(jù)自己的個性化需求,對燃料電池系統(tǒng)進(jìn)行功率調(diào)節(jié),系統(tǒng)會按照用戶設(shè)定的參數(shù)曲線24h循環(huán)工作。